飛行資訊：
日期：2015年7月31日
航班編號：MM064
機型：Airbus320-214
座位號碼：12F
起飛機場：香港赤臘角國際機場（HKG）
降落機場：大阪関西國際機場（KIX）
起飛時間：17:02(16:05)
降落時間：21:23(20:50)
16:15，Arthur搭乘的MM064開始排隊登機，上方有剛拍過的NH874起飛
旁邊的是中國東方航空雲南分公司的B-5096/Boeing737-79P，執飛MU734表定17:05經昆明飛往雲南麗江
終於要登機了！今天的座駕是JA808P
旁邊有四川航空的B-2397/A320-232，執飛3U8618表定17:10飛往成都
16:21進入機艙，遁例拍一下非常口座席
由於航空交通繁忙，因此要略為延誤
17:02從25L跑道起飛，延誤57分鐘
樂桃姐姐表示這趟航班不設熱餐供應
遮陽板採向上拉的形式
扶手
桌上的安全指南
ExitRow逃生出口的椅距很優，目測約有36吋，1280yen換取8吋真是很划算！強烈建議選坐！
特別的雲朵
18:42從基隆附近離開台灣本島
由於電量不足，因此沒有拍太多照片(另一原因是Arthur在30天前才剛搭過Peach的逃生出口座位)
21:23著陸於関西国際空港，延誤33分鐘
在FB寫下了一句「30天前的21:34搭著延誤了的樂桃MM67去香港旅行，30天的21:34後再次搭著延誤了的樂桃MM64回家了！久違了的関空！」
30天前像逃難的跑進到著大廳趕飛機，30天後終於可以慢慢地拍拍照走進去了！
雖然過關只處理一班A320(約150位旅客)，但仍耗費了約30分鐘(據中毒社團說那天T1晚班機到達要排2小時30分鐘-3小時)
但由於航班延誤，所以連續錯過了末班特急Haruka(22:16發)和直達大阪的關空快速(22:25發)，於是改搭22:48往天王寺的關空快速
此時又在FB寫了一句：
「因為屁桃delay了30分鐘，所以連續錯過了末班特急Haruka和直達大阪的關空快速，唯一的好處是可以令我正式把大阪環狀線坐完一周」
由於當下查到Yahoo Transit的路線是轉乘大阪環狀線外回(京橋經由)，但Arthur依稀記得環狀線內回(西九条經由)是比較快，經過考量後決定跟隨Yahoo Transit走外回，把大阪環狀線坐完一周。
到達大阪站後轉乘末班的JR神戸線新快速往今晚住宿的神戸
11號月台是往東京的特急Sunrise瀨戸‧出雲
神戸到著
今晚的房間，Hotel Crown Palais Kobe的六甲套房，44平方米
